飞行员和飞机副驾驶都是轴对称的,两边的东西都一样油门手柄在中间,两个人都可以控制。一般来说起飞和着陆阶段的关键动作由左边的机长完成。
飞机副驾驶通常会帮助完成检查表,检查所有仪器设备是否正常,副机长也做襟翼和起落架的收放但也有例外,比如机长偷懒或者试图训练副机长,让副机长降落,一般巡航阶段是自动驾驶这时两人轮番上阵。
(飞机副驾驶1-1)
(1)型式认证所需的所有有两名驾驶员的飞机。
(2)但是对于所有大型飞机,如果飞机型式认证需要驾驶员,并且通过了与驾驶员一起操作的认证,则可以在没有副驾驶的情况下操作飞机。
(3)所有通勤飞机但是如果飞机的乘客座位布局(不包括驾驶员座位)少于9个座位(包括9个座位),并且型式认证需要驾驶员,则飞机可以在没有副驾驶的情况下运行。
(a)款要求的此类飞机,该批准应包括该局认为安全运行所必需的任何条件。
(b)如果该飞机被设计为只有一个飞行员职位并已获得型式证书,该局可批准运行不符合本条。
(c)本条要求的副驾驶人员应具有CCAR-61中规定的副驾驶资格。
相关推荐:- 上一篇:学飞机驾照多少钱私人驾照颇受欢迎
- 下一篇:飞机驾驶员培训理论知识及实操练习