要成为专业直升飞机驾驶可以从学习成为通用航空初级飞行员开始，对于初级驾驶员学员有四个要求：
第一个是对学生身心健康的检查和测试：除了常规检查对平衡能力和视力也有很高的标准，比如学生不能色弱矫正视力必须在1.0以上。在心理素质方面需要测试记忆力、反应能力、感知能力和判断力，体检每两年进行一次心理素质要通过不断的训练来提高。
（直升飞机驾驶1-1）
二是对基础知识的要求：学生需要学习航空、气象、空气动力学基础理论、飞行原理等基础知识，并掌握目视飞行规则、民航规章和程序等。
第三项是技能部分：学生需要学会飞行前后检查飞机、能够单飞和跨场飞行、学会在空地上避开障碍物飞行、学会在不同情况下起飞和降落应对城市上空等环境的紧急情况。
第四是飞行体验：在培训期间受训人员应接受至少40小时的飞行培训，如果他们想获得商业执照他们必须飞行150小时；获得执照后他们还需要进行岗前培训和这类飞机的培训。
一个成熟的直升飞机驾驶需要努力学习5-6年(当然与大型客机的机长相比花费的时间要少得多这也是直升机飞行员更有优势的原因)，因为在空中飞行的飞行员的技术水平和飞行经验直接决定了乘客和直升机本身的安全。
初级飞行员的培训期为2个月左右毕业后必须通过民航局考试方可取得初级飞行员驾驶证(专业名称为“飞行员私人驾驶证”简称“私人照”)，持有人仅限于驾驶小型通用飞机从事个体飞行作业不得开展任何商业飞行活动。如果从毕业的飞行员有兴趣进一步发展和提高飞行技能他们必须参加更高级别的商业执照飞行培训，通过这个级别的执照考试后你可以驾驶普通商用飞机和直升机但还不能载客。
在直升飞机驾驶执照的基础上如果能在航空公司工作接受几年的专业培训获得足够的飞行经验、通过理论和技术考试、取得航空运输驾驶证就可以进行航空运输飞行，一般来说美国、欧洲等一些顶尖的国际飞行培训机构可以提供仪表飞行、山地训练飞行甚至各种飞行实践飞行的培训可以培养具备一定航空运输基本功的飞行员；但真正合格的航空公司飞行员一般由航空公司自己培训报民航局考核。
对于任何一个直升飞机驾驶初学者或者从未直接接触过通用航空的人来说上述成长过程都有些曲折和复杂，但是相对于这个职业的发展空间远远高于普通职业的薪资福利和社会认可度以上的努力和付出完全是值得的。因为充满挑战展现了新人英雄的真实性格；因为充满挑战所以显示出它独特的价值；它也充满了挑战比其他行业和职业有更多的机会与前途。
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